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一艘客船2015年6月1日约21时28分在长江中游沉没，救援人员赶到现场展开搜救工作。据轮船公司提供信息，船上载有乘客406人，船员47人，导游5人，共458人。据长江海事局透露，船上乘客多为上海一旅行社组织的、“夕阳红”老年旅游团成员，年龄在50至80岁不等。出事的客船名为“东方之星”，原定在1号晚上由南京驶往重庆，但驶至长江中游湖北监利水域时突然遇上龙卷风，客船向北岸翻沉。船上共载有458名内地乘客和船员，其中旅客406人。据武汉航道局扫测，已确认沉船位置，事故水域水深约十五米。长江航务、海事等部门已经抵达现场展开搜救，并启动长江航运突发事件一级应急响应。出事地点距离最近的码头还有4公里，现场天气恶劣，强风加上暴雨，导致救援工作受阻，已经救起的多人包括船长，他表示在平稳行使过程中，突然遭遇龙卷风，导致客船倾覆。
沉船突发事件自救方法：
如果乘船时遇险了，要在短时间内奔到通向甲板的最近出口，尽快跑到甲板上。如果不得不离船时，一定要穿好救生衣，跳水时尽量选择较低的位置，同时要避开水面上的漂浮物，从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势，双脚并拢屈到胸前，两时紧贴身旁，交叉放在救生衣上，使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。
如果发生翻船事故，要懂得木制船只一般是不会下沉的。人被抛入水中，应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时，最好的办法是等待求助。
玻璃纤维增强塑料制成的船翻了以后会下沉。但有时船翻后，因船舱中有大量空气，能使船漂浮在水面上，这时不要再将船正过来，要尽量使其保持平衡，避免空气跑掉，并设法抓住翻扣的船只，以等待救助，这也是一种自救的办法。
与此同时，海上遇到事故需弃船避难时，首先要对救生艇进行检查，清点好带到救生艇上去的备用品，将火柴、打火机、指南针、手表等装入塑料袋中，避免被海水打湿。根据一般原则，在最初24小时内避免喝水、吃饭，培养自己节食的耐力。坐在救生艇上时间过长时，要活动活动手脚，使臂肘和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。同时，应注意保暖，不要被海水打湿身体。
沉痛的教训让我们悲伤，这也更使国家引起重视，对于大型突发事件的发生，国家相关部门应该多举行相关安全演练、自救技能、急救技能等培训,让广大的人民群众掌握急救技能，在突发意外事件中救人与自救。
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